Καραβάκια Θερμαϊκού: Μία ιστορία ενός και πλέον αιώνα

Ιούλιος 1927: Οι "μπαγιάτηδες" περιμένουν στην εξέδρα του Λευκού Πύργου το βαποράκι για να πάνε απέναντι

του Σπύρου Κουζινόπουλου
Η ιστορία με τα «καραβάκια», δηλαδή τη θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό κόλπο είναι πολύ παλιά, καθώς ξεπερνάει τον ένα αιώνα, δεδομένου ότι το πρώτο πλεούμενο που έπλευσε από την παραλία της Θεσσαλονίκης προς την απέναντι ακτή, ήταν το καραβάκι, με το όνομα «Κασσάνδρα», στα 1907, επί οθωμανικής αρχής.

Στις καλλένδες το θέμα της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας

Το θέμα της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας θα έπρεπε να είναι ζήτημα πρώτης προτεραιότητας για το Δήμο Θερμαϊκού, τη δημοτική αρχή αλλά και τις δημοτικές παρατάξεις. Η "Συμπολιτεία Θερμαϊκού" επί πέντε χρόνια διεξήγαγε σκληρό αγώνα για την υπόθεση αυτή:

Εκδήλωση για τη θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό κόλπο

Εκδήλωση για τις θαλάσσιες αστικές συγκοινωνίες στο Θερμαϊκό κόλπο πραγματοποιείται αυτή την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου, ώρα 11.30 π.μ., στην αίθουσα Β΄ του Συνεδριακού Κέντρου «Ν. Γερμανός», 2ος όροφος. Οργανωτές της ημερίδας, η Π.Ε.Δ. Κεντρικής Μακεδονίας, σε συνεργασία με τον Δήμο Θερμαϊκού.

Καραβάκια τέλος για φέτος

Ολοκληρώθηκαν για φέτος τα θαλασσινά δρομολόγια με τα δυο γραφικά καραβάκια της «Karavakia Thessaloniki Waterbus», που εκτελούσαν τη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Περαία – Νέοι Επιβάτες και αντίστροφα.

Τα «Καραβάκια» αρμενίζουν έως τα τέλη Οκτωβρίου

Συνεχίζονται καθημερινά, έως τα τέλη Οκτωβρίου, τα δρομολόγια με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus», μεταφέροντας Θεσσαλονικείς και τουρίστες, στις κοντινές ακτές της Περαίας και των Νέων Επιβατών.

Δίνεται ώθηση στη Θαλάσσια Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης;

Ώθηση στη θαλάσσια αστική συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, θέλει να δώσει ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, και μέχρι το τέλος του τρέχοντος μήνα πρόκειται να ανακοινώσει τη χρηματοδότηση του έργου, όπως αναφέρει σε σημερινό πρωτοσέλιδο δημοσίευμά της η εφημερίδα Θεσσαλονίκη.

Γεωτρήσεις στους Ν.Επιβάτες για τη Θαλάσσια Συγκοινωνία

Το δημοτικό συμβούλιο Θερμαϊκού στην τελευταία του συνεδρίαση αποφάσισε ομόφωνα να δώσει σύμφωνη γνώμη για την εκτέλεση έξι (6) διερευνητικών δειγματοληπτικών γεωτρήσεων, από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στο θαλάσσιο χώρο των Νέων Επιβατών, που είναι απαραίτητες στο πλαίσιο εκπόνησης της μελέτης υποδομών για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης.

Το 2019 η λειτουργία της Θαλάσσιας Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης

Την αισιοδοξία του ότι το αργότερο μέσα στο 2019 θα λειτουργεί κανονικά η Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, εξέφρασε μιλώντας στην εφημερίδα Μακεδονία, ο Απόστολος Αντωνούδης, πρόεδρος της «Εγνατίας Οδού Α.Ε.», που έχει αναλάβει και τον όλο συντονισμό του έργου αλλά και τη διαδικασία προετοιμασίας των λιμενικών εγκαταστάσεων της ΘΑΣΘ.

Πόσο δίκιο είχε η «Συμπολιτεία» για τη θαλάσσια συγκοινωνία

Ακόμη και με τον .... ερασιτεχνικό τρόπο που λειτουργούν τα "καραβάκια", θα
μπορούσαν να βοηθήσουν στις μετακινήσεις του κοινού τις μέρες της επίσχεσης ΟΑΣΘ

του Σπύρου Κουζινόπουλου*

Μία πολύ σωστή επισήμανση έκανε η εφημερίδα Μακεδονία, σε ρεπορτάζ των Έλενας Αποστολίδου και Χριστίνας Ταχιάου: Εάν δεν είχαν σταματήσει για φέτος - λίγες μόλις ημέρες πριν την επίσχεση στον ΟΑΣΘ- να λειτουργούν τα καραβάκια που συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με την ανατολική ακτή του Θερμαϊκού, τότε θα μπορούσαν να βοηθήσουν στις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς το δήμο Θερμαϊκού και αντίστροφα.

Αισιόδοξες εκτιμήσεις για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία

«Σε 2,5 χρόνια από τώρα θα τεθεί σε λειτουργία», διαβεβαιώνουν ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης

Ένα τμήμα από το ακροατήριο της εκδήλωσης

Την αισιόδοξη εκτίμηση ότι σε 2,5 χρόνια από τώρα θα έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία η Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, διατύπωσε ο πρόεδρος της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», Απόστολος Αντωνούδης, μιλώντας στην επιτυχημένη εκδήλωση που οργάνωσε το βράδυ της Πέμπτης στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου Θερμαϊκού, η δημοτική κίνηση «Συμπολιτεία Θερμαϊκού».

Η εισήγηση της «Συμπολιτείας» στην εκδήλωση για τη ΘΑΣΘ

Η εισήγηση της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού» στην εκδήλωση για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, που παρουσιάστηκε από το στέλεχος της παράταξης, Πάνο Ζέρβα. Πρόκειται για προϊόν συλλογικής δουλειάς από ειδική ομάδα εργασίας της Συντονιστικής Επιτροπής της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού».

Ο χαιρετισμός του δημάρχου Θεσσαλονίκης στην εκδήλωση της «Συμπολιτείας»

Χαιρετισμός του Δημάρχου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη που απέστειλε στη  δημόσια εκδήλωση – συζήτηση της δημοτικής παράταξης «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» για την  «Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης».

Σήμερα το απόγευμα η εκδήλωση για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία

Σήμερα Πέμπτη, ώρα 7:30 μ.μ., στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου Θερμαϊκού, η σημαντική εκδήλωση-συζήτηση που οργανώνει η «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» με θέμα τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, θέλοντας να συμβάλει στο διάλογο αλλά και στην επίσπευση του τόσο σημαντικού αυτού αναπτυξιακού έργου.

Απαντήσεις σχετικά με τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης στην εκδήλωση της «Συμπολιτείας»

Απαντήσεις σε καίρια ερωτήματα σχετικά με τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, αναμένεται ότι θα δοθούν στη σημαντική δημόσια εκδήλωση για το θέμα αυτό, που οργανώνει η δημοτική κίνηση «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» αυτή την Πέμπτη 30 Ιουνίου 2016, στις 7:30 μ.μ. στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου Θερμαϊκού στους Νέους Επιβάτες.

Εκδήλωση της «Συμπολιτείας» για τη Θαλάσσια Συγκοινωνία

Δημόσια εκδήλωση-συζήτηση, διοργανώνει η δημοτική παράταξη «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» με θέμα τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, θέλοντας να συμβάλει στο διάλογο αλλά και στην επίσπευση του τόσο σημαντικού αυτού αναπτυξιακού έργου. Η εκδήλωση, θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 30 Ιουνίου, ώρα 7:30 μ.μ., στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου Θερμαϊκού.

Να μην καταντήσουν τα "καραβάκια" όπως το έργο του μετρό!

Πολύ δουλειά, πολύς χρόνος και πολύ χρήμα, θα χρειαστούν μέχρι να υλοποιηθεί το έργο της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης και είναι ευχής έργο να μην πάρει τόσο χρόνο όσο η κατασκευή του μετρό, δεδομένου ότι το έργο θεωρείται παντελώς άγουρο.

Θαλάσσια Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης: Έργο αναγκαίο αλλά με αστερίσκους

Ιούλιος 1927: Οι "μπαγιάτηδες" περιμένουν στην εξέδρα του Λευκού Πύργου το 

βαποράκι για να πάνε απέναντι, στις ακτές του Θερμαϊκού, για διασκέδαση και κολύμπι.

του Σπύρου Κουζινόπουλου*

Δεν χωράει αμφιβολία ότι η θαλάσσια αστική συγκοινωνία στο Θερμαϊκό, όταν κάποια στιγμή αρχίσει να λειτουργεί, όχι μόνο θα δώσει ζωή στην ανατολική ακτή του Θερμαϊκού, θα βοηθήσει στο να δουλέψουν τα μαγαζιά της περιοχής και να βρουν δουλειά οι άνεργοι νέοι της, αλλά και θα ανοίξει το δρόμο στους Θεσσαλονικείς για να απολαμβάνουν ταχύτερα και πιο εύκολα στιγμές ξεκούρασης και απόλαυσης στα καταγάλανα ακρογιάλια της Περαίας, των Νέων Επιβατών και της Αγίας Τριάδας. 

Καραβάκια: Ευθύνες στους Δήμους ρίχνει ο πλοιοκτήτης

Δεν φτάνει που αυθαίρετα, τη φετινή σεζόν, αυξάνει το εισιτήριο στα 3 ευρώ ο πλοιοκτήτης της εταιρίας με τα καραβάκια, αλλά από πάνω, επιχειρεί να ρίξει την ευθύνη στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τους Δήμους Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς και Θερμαϊκού, ότι ευθύνονται αυτοί που η εταιρία του δεν έχει μόνιμα εγκατεστημένα πλοία της στη Θεσσαλονίκη.

Έντονος προβληματισμός οικολόγων για τη θαλάσσια συγκοινωνία

Έντονο προβληματισμό, διατυπώνει ο οικολόγος Περιφερειακός Σύμβουλος, Μιχάλης Τρεμόπουλος σχετικά με τον σχεδιασμό για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, θέτοντας σειρά ερωτημάτων αναφορικά με τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που εκπονήθηκε για το έργο αυτό.

Με χαράτσι ξεκινούν μέσα Μαϊου τα καραβάκια στο Θερμαϊκό

Με χαράτσι κατά 20% στις τιμές των εισιτηρίων από την πλοιοκτήτρια εταιρεία, δρομολογούνται στα μέσα Μαϊου τα δύο καραβάκια που θα κάνουν τη διαδρομή από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τους Νέους Επιβάτες, ενώ από την 1^η Ιουλίου θα δρομολογηθεί κι’ ένα τρίτο καραβάκι, που θα πιάνει και Αγία Τριάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία του ρεπορτάζ της Φανής Σοβιτσλή, που δημοσιεύθηκε στη  Μακεδονία της Κυριακής.